阿里苏宁在一起能搞定O2O？

一波三折的反转剧终于落下帷幕，一直在电商规模厮杀的阿里和苏宁连系了。在3C规模，老大和老三连系了，老二京东的股价应声下挫。别的，业内把阿里和苏宁的相助直指O2O。

我以为二者连系配合提高3C规模的市场份额，一起欺负欺负京东是可行的，究竟局限大了，效率可以晋升。许多推广资源可以共享。然而说借此可以推进O2O希望，其实你有点想多了。

苏宁本身都没搞定，通过阿里入股就能搞定？

苏宁是传统行业转型电商最为激进的一个公司，然而其在转型中也支付了极大的价钱。从最初上线奋发的信息化系统，然后又全力成长电商系统，张近东一直是一个在技能规模舍得花大力大举气投入的人。

可是，苏宁的电商并未因线下支持而成长的多好，凭借着海量资金投入守住了老三的位置，可是再难寸进。

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线上线下没那么好玩的，究竟实体店和电商行业险些属于完全差异的属性。电商行业的送货小哥以为一天事情12个小时很正常，而苏宁实体店的事恋人员并不肯意加班高出2小时。

从销售来讲，线下毛利那么高，凭什么挂到网上就要更自制销售？虽然，后期线上线下做开了差别，标品继承线下销售，线上多了许多尾货，网络定制版，尚有少量标品，以此来生存线下实体店的销售额。

再说说苏宁的O2O，收购满座之后几轮通例公关宣传之后，满座就没什么消息了，一个显而易见的变革是，连第三方阐明网站也徐徐不在统计满座的销售额，因为太少了。

综合看来，苏宁的电商化转型“每走一步都带着痛”，而其竞争敌手国美早就放弃了，在一次集会会议上国美线下认真人对电商认真人横加指责“什么代表先进偏向，半年销售赶不上我们一个月的销量，还要烧那么多钱。”

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而苏宁接管阿里入股，其实也意味着这条路真的太疾苦了，既然完全打不外，那就妥协吧。但妥协并不料味着两个都做欠好O2O的人凑在一起就能做好。

阿里本身搞不定，通过苏宁就能搞定？

阿里的O2O之路同样布满艰苦。不算被投资后挂掉的，留在此刻跟O2O相关的有美团、高德、快的，阿里本身旗下有口碑、淘点点，一直更新后的付出宝9.0。电商O2O方面去年投资了银泰，本年又入股苏宁。

除却公司市值增长带来的投资收益，阿里系在O2O规模可以说是全军淹没。美团闹独立，阿里只是普通股东，两边在资源角度并没有太多整合，想想原因，其实也简朴，第一，王兴是一个自满的有些倔强的人，并不肯意被人牵制。第二，更现实的原因是，阿里系移动产物和美团的流量基础不能互补，美团既然自给自足也可以，何苦受人牵制？搞欠好还得反哺流量。

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高德舆图还在阿里旗下，但舆图到O2O的路，连百度舆图都在摸索，高德舆图也不行能走到前面去。高德和阿里系产物面对跟美团一样的问题，流量互余。

快的已经与滴滴归并，对付两边来说，都与腾讯、阿里母体的离开，完成了成长的“成人礼”。而打车这个规模完全可以独立成长，不再依附于阿里，所以两边除了商务相助之外也不会再有太多O2O计谋的融合。

去年阿里巴巴入股银泰之后，一年都没有任何项目希望的发布，甚至连一个案例都没有。乐观预计是两边在横在谋害大招，可是我更相信，两边相助不顺利。究竟贸易综合体的电商化转型太难了，连微信也就成长了几个扫码付出的，间隔智真正的O2O还远着呢。

再说苏宁，从3C流量上来说，阿里巴巴和苏甘心以完成优势互补，阿里补本身的自营、处事、物流短板，苏宁借力阿里的大流量。可是假如说阿里巴巴和苏宁相助之后，可以或许与苏宁数百个线下实体店如何相助，临时真没看出什么眉目。

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苏宁电商是张近东亲自主抓的项目，使得苏宁电商没有像国美那样早早决裂，可是持股靠近20%的阿里巴巴能如何操作苏宁线下，而且能获得苏宁线下的足够支持，这个许多照旧存在于理想中。

逻辑上来讲，两边的O2O都没有流量，而线上线下的销售抵牾也不行能因为多了一个大股东就得以办理。而阿里巴巴漫天遍野的投资，其实已经包围了许多行业，从之前的电商系到娱乐、O2O、移动互联网，所以这也支持阿里系诸多投资中的一个。

在短期看来，两边股价可以相互抬升，而恒久来看，也大概苏宁就是下一个银泰。线上电商+线下电商没有功效，线上3C+线上、线下3C就能有功效吗？

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就像马云和张近东在宣布会上提到一个细节，两位大佬只见过2次面，相信手下年青人可以办理这些问题。之后，马云的留意力并不会放到苏宁上几多，而年青人能不能办理问题也欠好说。阿里巴巴在移动化、O2O上真是走了太多弯路了。